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產(chǎn)品中心
集裝箱
集裝箱機房
一、集裝箱數(shù)據(jù)中心的概述
集裝箱數(shù)據(jù)中心簡單的說,就是把數(shù)據(jù)中心(Datacenter)不設在集裝箱數(shù)據(jù)中心,而是找一個大的集裝箱,擱在具備網(wǎng)絡和電源的空地上。集裝箱里面分為兩大部分,一個是動力電源部分,另外一個是機架,上面放置很多機架式服務器。
集裝箱數(shù)據(jù)中心把機柜在本產(chǎn)品設計中,為把機柜、動力、精密空調、消防、監(jiān)控、裝修等系統(tǒng)有機地綜合融入一個框架中,設計時采用集裝箱作為數(shù)據(jù)中心的機房基礎,它的優(yōu)勢在于集裝箱作為國際通用的運輸容器,它具有標準化程度高、吊裝運輸方便及室外隨處放置等優(yōu)點,可滿足移動方便、建設周期短等設計需求;同時集裝箱的六面鋼板結構也為各個系統(tǒng)的安裝提供了堅實的基礎,本產(chǎn)品集裝箱前后各設計一側有一扇1100(寬)x2200(高)mm的外開式大門,用于一般設備的安裝和人員進出。
二、集裝箱數(shù)據(jù)中心的組成與分類
(一)、數(shù)據(jù)中心的組成
集裝箱箱體及懸掛支撐結構、風冷式精密空調、UPS及電池組、機柜、供配電控制設備、監(jiān)控及滅火控制裝置。集裝箱箱體作為數(shù)據(jù)中心的載體,風冷式精密空調的室內機安裝于集裝箱的內部,精密空調的室外機以隔離方式安裝于集裝箱外部的凹處,提供數(shù)據(jù)中心所需的制冷量,UPS及電池組提供集裝箱數(shù)據(jù)中心全套設備的平穩(wěn)供電,且包含在斷電情況下空調正常運行所需電能的提供,機柜容納所需的IT設備或科學實驗儀器,供配電設備完成集裝箱數(shù)據(jù)中心的供電接入和配電控制,滅火裝置和監(jiān)控裝置保障數(shù)據(jù)中心的正常運行。
標準的數(shù)據(jù)中心需要配電系統(tǒng)、空調系統(tǒng)、新風加濕系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、環(huán)境集中監(jiān)控系統(tǒng)、安防監(jiān)控系統(tǒng)等。集裝箱數(shù)據(jù)中心將上述系統(tǒng)全部集成在一個集裝箱內部,提供全部系統(tǒng)功能,并節(jié)省建筑空間。 
1、配電系統(tǒng)
開拓者"KITOZER"系列精密配電柜,可謂是當今IT系統(tǒng)的最佳配電方案,支持熱插拔模塊化設計,方便客戶依據(jù)數(shù)據(jù)中心的IT負載以及企業(yè)發(fā)展需求,靈活配置、升級和管理配電系統(tǒng)。
(1)、彩色觸屏操作、界面簡單直接
采用圖形顯示方式,輕觸屏幕即可了解各項關鍵參數(shù),可簡化維護行為并有效減少人為失誤。
(2)、配電監(jiān)控系統(tǒng)
a、主路、支路全電量參數(shù)全監(jiān)控,數(shù)據(jù)全,精度高。
b、國際品牌配件
c、斷路器均采用可靠性、安全性高。
d、支持熱插拔、模塊化設計
e、斷路器、監(jiān)控模塊化熱插拔設計,杜絕斷電靈活擴容 高效、靈活通訊方案 、支持TCP\IP、RS485、MODBUS、SNMP等多種通訊方式 及通訊協(xié)議,快速高效與后端監(jiān)控平臺對接。
f、支持上\下進線,無需額外配件即可實現(xiàn)上/下進線,輕松應對各種安裝需求。
2、消防系統(tǒng)
集裝箱內安裝火災報警系統(tǒng)(感煙、感溫探測)、極早期報警系統(tǒng)和氣體滅火系統(tǒng),符合國家消防和機房建設標準。
3、網(wǎng)絡接入
采用單模/多模主干光纜接入,滿足高速帶寬傳輸需求;
4、安防系統(tǒng)
指紋、人臉或 IC 卡認證門禁系統(tǒng),網(wǎng)絡視頻監(jiān)控系統(tǒng);
5、環(huán)境監(jiān)控集中監(jiān)控系統(tǒng)
監(jiān)測冷熱通道內溫濕度、配電柜開關狀態(tài)、機柜電流、精密空調、UPS、發(fā)電機等;漏水、漏油監(jiān)控、報警。具有遠程監(jiān)控功能,可以無人值守運行。
6、精密空調系統(tǒng)
自行開發(fā)研制的精密空調機組,每組可提供多種規(guī)格制冷量。機組采用大風量、高顯熱比設計,專門針對IT設備顯熱負荷進行精密溫度控制,并采用水平送風方式,實現(xiàn)氣流組織控制精確,按需分配風量。采用高精度控制系統(tǒng),節(jié)能效果顯著。
7、弱電系統(tǒng)
(1)網(wǎng)絡接入:采用單模/多模主干光纜接入,滿足高速帶寬傳輸需求; 
(2)安防系統(tǒng):指紋/密碼/感應卡認證門禁系統(tǒng),網(wǎng)絡視頻監(jiān)控系統(tǒng); 
(3)設備與環(huán)境集中監(jiān)控系統(tǒng):監(jiān)測冷熱通道內溫濕度、配電柜開關狀態(tài)、機柜電流、漏水和漏油監(jiān)控;發(fā)電機、UPS、精密空調工作狀態(tài)監(jiān)控。
8、通風系統(tǒng)
主要是為了保證維護人員在集裝箱內的舒適性而考慮的。對于經(jīng)常有維護人員出入或有人值守的情況,需要考慮換氣量較大的通風系統(tǒng)。反之,可選用較小的系統(tǒng)。由于換氣系統(tǒng)的進出風口對集裝箱機房的綜合隔熱系數(shù)有較大的影響,一般情況下,需要考慮密封、隔熱處理。另外對通風口還要采取防塵、防鼠、防蟲的措施。進出風口的位置對換氣效率有很大的影響,對換氣要求高的,可將進出風口安排在集裝箱的兩端。出于防雨、安全等的考慮,風機安裝于空調間與設備間的隔墻上。風口開在集裝箱的地板上或空調間與設備間的隔墻上。
9、照明系統(tǒng)
集裝箱內部照明系統(tǒng)是有照明燈具、電纜、控制開關組成的。出于安裝結構和維護方面的考慮,選用側掛角日光燈。燈的數(shù)量要根據(jù)集裝箱機房的大小和功能進行選擇。照明設備的安全性也是需要考慮的問題,比如要選有防護燈罩的,具有一定的抵抗運輸過程震動的能力等等。
10、隔熱系統(tǒng)
由于集裝箱外殼為鋼制,導熱性很強 ,需要進行隔熱處理,保證設備在良好的環(huán)境條件下運行。集裝箱機房的隔熱結構主要由連接結構、木框結構、隔熱填充料及膠合板組成,隔熱填充材料為聚苯泡沫板和聚氨酯。由聚苯乙烯泡沫塑料加聚氨酯灌縫發(fā)泡組成,或者全部用聚氨酯發(fā)泡。其中底部隔熱層厚122MM,頂部隔熱層厚90MM,側墻、端墻隔熱層厚70MM,隔墻隔熱層厚80MM。采用此種隔熱結構,再配合相應的密封措施,可以是集裝箱機房的綜合隔熱系數(shù)達到0.7w/㎡.℃。
(二)、集裝箱數(shù)據(jù)中心的分類
1.按照功能進行分類
根據(jù)集裝箱內所集成裝載的數(shù)據(jù)中心基礎設施設備的功能種類不同,可以將集裝箱式數(shù)據(jù)中心模塊產(chǎn)品分為:一體化箱、IT箱(也稱為設備箱)、支持箱(也稱輔助箱,如電源動力箱、冷水系統(tǒng)箱)等產(chǎn)品類型。
(1)一體化機柜
一體化機柜在一個集裝箱內集成了數(shù)據(jù)中心所需的全部基礎設施,如機架、配電柜、UPS 蓄電池、空調、消防、安防和監(jiān)控系統(tǒng),甚至包括備用柴油發(fā)電機。一體化機柜就是一個完整的風冷式的數(shù)據(jù)中心,采用一體化機柜,用戶只需要將其接入市電,連通運營商的定帶網(wǎng)絡,就可以投入使用。一體化機柜可以單箱運行,實現(xiàn)運抵即用,適合小型機房建設和使用。 
(2)IT服務器機柜
IT服務器機柜是指在一個集裝箱內盡可能多地安裝服務器機架,同時安裝必要的制冷、消防和安全防護措施,其目的是在集裝箱內提供盡可能多的IT設備(服務器、存儲等)安裝空間。IT服務器機柜不能夠單獨工作,需要外加配套的電源動力和制冷設施由于IT服務器機柜滿載時所安裝的IT 設備數(shù)量龐大,安裝密度高,對散熱的要求很高。
(3)支持機柜
支持機柜是指在集裝箱內主要集成安裝數(shù)據(jù)中心的電源動力和制冷系統(tǒng)等輔助設施。支持機柜在形式上是獨立的集裝箱模塊,但不可以單獨使用,通常與IT服務機柜同時部署才能構成一個完整的數(shù)據(jù)中心系統(tǒng)。有時也可以用來支持傳統(tǒng)機房,擴展其動力和制冷能力。
電源動力柜
電源動力柜是獨立的集裝箱模塊,其內部集成安裝了UPS、配電柜,以及電池等電源動力設施,常用于為IT服務機柜提供電力保障。電源動力柜也可以為數(shù)據(jù)中心提供額外的動力支持。
冷水系統(tǒng)柜
冷水系統(tǒng)柜是在一個標準尺寸的集裝箱底座上,安裝2-3 臺風冷式冷水機組,并用防護網(wǎng)罩保護隔離,使得冷水系統(tǒng)也具備移動運輸,快速部署的優(yōu)點。通常與 IT服務機柜、電源動力柜等同時部署,大大縮短數(shù)據(jù)中心的建設周期。
三、產(chǎn)品介紹
1.基本數(shù)據(jù)
(1)20英尺標準加寬集裝箱高柜(6096*2591*2896mm),40英尺標準加寬集裝箱高柜(12192×2591×2896mm)。
(2)每個機架負載10KW
(3)集裝箱IT負載60KW
(4)適用于深度不超過800mm的所有服務器
2.內部結構
(1)滅火裝置:內充滅火氣體,當數(shù)據(jù)中心內溫度或煙霧超標時能自動噴放氣體滅火。
(2)機架:用于安放服務器。
(3)通道門:冷熱通道連接門。
(4)配電柜:給系統(tǒng)供電。
(5)弱電線槽:弱電布線用。
(6)強電線槽:強電布線用。
(7)機架式空調:用于數(shù)據(jù)中心的冷卻。
2、外部結構
(1) 空調室外機:制冷系統(tǒng)的一部分,起散熱作用。
(2) 門:進出機房的門。
(3) 門禁:人員進入數(shù)據(jù)中心時需刷卡/密碼/指紋進入。
(4) 放氣指示燈:當消防系統(tǒng)排放滅火氣體時此燈殼。
(5) 聲光報警燈:當集裝箱數(shù)據(jù)中心內溫度或煙霧超過設定數(shù)值時此燈亮。
(6) 百葉窗:散熱排氣用。
(7) 進線孔:強弱電線進入口。
(8) 進風百葉:機房新風進入口。
四、集裝箱數(shù)據(jù)中心接口
1、地板安裝
滑槽在防靜電地板的下面安裝,與集裝箱鋼結構底架橫梁連接。上面覆蓋可拆的、與滑槽等寬的地板條。一般情況下滑槽安裝兩條,滑槽的軌距是與要安裝的設備下部安裝接口相配。若有多種下部安裝接口不同的設備同時安裝時,可以分段用不同軌距的滑槽,也可以用同樣軌距的滑槽加過渡安裝底座。具體選擇可根據(jù)設備配置而定。地板安裝接口主要用于安裝機柜類、電池架等設備。
2、側墻安裝
滑槽在彩鋼板下面安裝,與集裝箱鋼結構側墻通過連接件相連接。上面覆蓋可拆的橡膠封條?;郯惭b在水平方向,共三條,呈環(huán)帶狀,在側墻的不同高度安裝(距地板300mm、1150mm、2050mm)。上面一條滑槽主要用于固定鋁型材走線架、機柜固定架(通常與走線架合二為一)、接地排等,中間一條滑槽通常和上下兩條滑槽配合安裝需要進行側墻安裝的設備,如告警箱、加熱器、工作臺、滅火器盒等。
3、頂板安裝
滑槽在鋁扣天花下面安裝,與集裝箱鋼結構頂板通過連接件相連接。上面覆蓋可拆的橡膠封條。頂部滑槽主要是為了安裝空調等設備。起安裝位置要根據(jù)設備的位置確定。
五、集裝箱數(shù)據(jù)中心的特點
1、高密度
可容納高密度計算設備,相同空間內可容納六倍于傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心的機柜數(shù)量。
2、低PUE
由于采用了全封閉、冷熱通道分離,減少了冷空氣的消耗,令電力使用率大大提高。
3、快速部署
集裝箱數(shù)據(jù)中心不需要企業(yè)再經(jīng)過空間租用、土地申請、集裝箱數(shù)據(jù)中心建設、硬件部署等周期,可大大縮短部署周期。
4、一站式專業(yè)服務
數(shù)據(jù)中心屬于專業(yè)產(chǎn)品,設計、制造、硬件都需要專業(yè)服務與運營的保障,KITOZER(開拓者)集裝箱數(shù)據(jù)中心融合了硬件廠商的硬件制造經(jīng)驗,則融入了自己十年的IDC設計、建設與運營經(jīng)驗,一站式專業(yè)服務為客戶解決大量籌備與外包問題。
5、即插即用
模塊的安裝非常容易,只需提供電源連接、水源連接(用于冷卻)和數(shù)據(jù)連接即可。
6、低成本
將成本的投入時間從前期投資推遲到服務器部署:模塊化數(shù)據(jù)中心的一大優(yōu)勢是,模塊將電源、冷卻設備和IT設備集成在一起,客戶付費后即可使用。這不但推遲了資本成本的投入時間,而且由于數(shù)據(jù)中心能夠滿負荷運行,還消除了未使用計算能力,顯著節(jié)約了成本。
7、 模塊化
集裝箱數(shù)據(jù)中心將有利于數(shù)據(jù)中心的模塊化。模塊化數(shù)據(jù)中心有很多優(yōu)勢,其中的大部分優(yōu)勢來自于模塊是一個集成的系統(tǒng)這一事實??梢哉J為模塊是一個高度優(yōu)化的微型數(shù)據(jù)中心或者一臺服務器。傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心的設計有點支離破碎,因為不同的設備(例如服務器、配電系統(tǒng)以及供暖、通風和空調設備等)在設計時都要考慮到壞情況,所以在設計余量中存在著嚴重的成本浪費。但是,由于模塊化設計是一種平衡的系統(tǒng)設計方法,所以利用模塊化設計可以建立一個數(shù)據(jù)中心生態(tài)系統(tǒng),具有恰如所需的供電、冷卻和計算能力等。
8、 按需快速部署
一個集裝箱數(shù)據(jù)中心可以安裝多臺服務器,這些服務器都是預先安裝并經(jīng)過測試,可以在幾個小時內投入運行,因為所有這些測試和聯(lián)網(wǎng)工作都是在出廠前完成的。在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)里面用戶的需求增長不是漸進的,比如一個網(wǎng)游公司要推出一款游戲可能會迅速的需要大量的服務器進行布局,在短時間內要把布局做好,在市場上去找能夠快速解決的數(shù)據(jù)中心很難,一般是6個月才能交付。集裝箱數(shù)據(jù)中心都是非常模塊化的產(chǎn)品,當用戶需要有足夠大的計算量,需求上來以后,可以快速的把集裝箱數(shù)據(jù)中心交付出來。
9、 移動便攜
集裝箱數(shù)據(jù)中心的安裝非常容易,只需提供電源連接、水源連接(用于冷卻)和數(shù)據(jù)連接即可。在某一個地區(qū)搞一個大型活動,比如上海世博會,有地區(qū)性和時效性,在這段時間需要,過了這段時間就不需要了,或者就不需要那么大規(guī)模了。如果這個時候專門為世博會建立一個很大的數(shù)據(jù)中心,那么將來就要考慮這個數(shù)據(jù)中心的出處怎么解決,就是世博會結束以后,要把這個數(shù)據(jù)中心再怎么賣出去。這些都是比較高的成本。利用集裝箱數(shù)據(jù)中心,具備可移動性的特點,可以靈活機動地放到一個搞大型活動的區(qū)域,活動結束后還可以移動到其他地區(qū)繼續(xù)使用。
集裝箱數(shù)據(jù)中心的這些特點,令其可作為數(shù)據(jù)中心構建的標準模塊,為企業(yè)在短時間內完成數(shù)據(jù)中心容量的擴展;同時,也可作為單獨使用的模塊,在企業(yè)主數(shù)據(jù)中心之外建立獨立的災備站點,或用于軍事項目、油氣公司、大型活動的戶外作業(yè),是應對于企業(yè)級數(shù)據(jù)中心快速、靈活需求的最佳解決方案。
六、集裝箱數(shù)據(jù)中心的優(yōu)勢
(一)、主要優(yōu)勢
1、良好強度
(1)立柱強度:四角部立柱單柱可以承受86,400kg的壓力
(2)頂板強度:可以承受1.500kg/m2
(3)側板強度:可以承受1.200kg/m2
(4)地板強度:可以承受2.000kg/m2
2、壽命長
(1)選用高強度耐侯優(yōu)質鋼板:國際海運集裝箱專用鋼板,強度是普通鋼材的1.5倍。
(2)選用集裝箱專用耐侯油漆:可以使集裝箱防護壽命達到15年以上。
3、良好的隔熱性
采用良好的隔熱材料,優(yōu)良的隔熱結構及密封性能,使綜合傳熱系數(shù)實際測試值K達到0.7w/m2℃。可有效地降低能耗。
4、良好的耐候性
可以在惡劣的外部環(huán)境下,保持機房內環(huán)境的適宜通信設備的穩(wěn)定運行。集裝箱門良好的密封性,可以使集裝箱在任何臺風暴雨的情況下確保內部設備的安全。
5、良好的運輸性
采用標準集裝箱外形及吊裝結構,可以使用各種運輸載體。內部設備的安裝采用了防震結構,再加上集裝箱良好的強度,可以避免運輸過程對設備造成影響。
6、靈活的安裝結構
內部結構設計了靈活的安裝結構,底部有兩條安裝滑軌,側墻、端墻上有三條安裝滑軌,這樣可以靈活方便的安裝內部設備。
7、高度可靠性
集裝箱的底部的安裝支座高為300毫米,再加上集裝箱底部的密封處理,可以有效的防止積水對集裝箱的影響。集裝箱頂部的拱形結構可有效地防止頂部積水。在進行了底部的可靠固定后,集裝箱可承受各種臺風、暴雨等惡劣氣候,具有很高的安全保證。
(二)、集裝箱數(shù)據(jù)中心與傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心的對比
七、集裝箱數(shù)據(jù)中心箱體安裝方式
1.單元組合箱式機房
單元組合箱式機房是在整體吊裝箱式機房基礎上發(fā)展出來的擴展產(chǎn)品,它有效的彌補了整體吊裝機房尺寸有限的不足,在需要使用大尺寸機房時采用多個整體吊裝單元,通過特有的結構件拼接,達到機房強度與尺寸的完美兼顧。
2.整體吊裝箱式機房
整體吊裝箱式機房所有配件及內部裝修均在工廠內完成,產(chǎn)品整體性極高,在現(xiàn)場道路情況允許的情況下采用整體吊裝機房可大大提高安裝效率,降低安裝成本。此外,整體吊裝機房還擁有其它機房無法比擬的重復使用性。
3.現(xiàn)場拼裝箱式機房
現(xiàn)場拼裝箱式機房可適用于各種繁雜的安裝環(huán)境,機房各主要部件采用工業(yè)化的結構設計,具有良好的通用性和互換性,機房采用完全防水的物理結構,能夠有效的抵御各種氣候惡劣氣候和自然災害的危害。
八、集裝箱數(shù)據(jù)中心對布線的要求
(1)集裝箱式數(shù)據(jù)中心對布線系統(tǒng)的第一個要求是其中的一個特點就是快速部署,所以被廣泛應用在如救災,應急通訊等場合。這樣用于柜內的布線系統(tǒng)也需要能夠快速安裝。預連接系統(tǒng)快速安裝,即插即用的特點,就非常適合。預連接系統(tǒng)比傳統(tǒng)的連接方式可以省掉80%以上的安裝時間,可能在傳統(tǒng)觀念里,預連接系統(tǒng)有著供貨周期長的毛病,那是在傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心,因為機柜的位置,距離都不同,而且對于布線系統(tǒng)的要求各不相同(比如光纖芯數(shù));所以其訂制化的特性就顯現(xiàn)出來,快速交貨就很困難。但是在集裝箱式數(shù)據(jù)中心,內部位置的相對固定就可以將預連接布線系統(tǒng)作為標準件生產(chǎn),不存在交貨周期長的問題。另外預連接系統(tǒng)都是在工廠內測試完成的,所以在安裝的時候還可以省掉大量的測試時間。
(2)對于布線系統(tǒng)的第二個要求是密度高;一般在集裝箱式數(shù)據(jù)中心的內部,空間高度都在2米左右(除了高柜,標準箱內高不超過2. 3米,還要去掉內裝),無法采用傳統(tǒng)的地板下走冷風的方式,都是采用特殊的散熱方式,散熱的效率非常高。這樣IT設備的密度也可以提高,像普通型單機柜最大可以支持27KW, 高密度型單機柜可以支持44KW, 這樣設備密度的提高就需要單個機柜就布置更多的網(wǎng)絡布線來支持。因為機柜的容量是有限的,為了將空間更多的留給網(wǎng)絡和服務設備,高密度布線系統(tǒng)能夠節(jié)約空間的優(yōu)勢就很明顯了。比如對于光纖布線系統(tǒng),采用預連接高密度的1HU96芯的配線架就比傳統(tǒng)的要省掉50%左右的空間。由于集裝箱式數(shù)據(jù)中心內的空間狹小,所以在其主配線柜多采用開放式機架,以便于后期的維護和管理。
(3)集裝箱式數(shù)據(jù)中心的另外一個重要特點是可以反復的移動化部署,在一個地方使用完成后,可以移動到另外一個地方。但是在移動過程中,有可能是通過卡車的陸路運輸,也有可能是海運甚至空運。在運輸過程中,不可避免的會有震動和顛簸,對于布線系統(tǒng),特別是光纖布線,可靠性要求就很高,如果采用傳統(tǒng)的熔接,脆弱的熔接點很容易遭到破壞,預連接光纖采用灌膠的方式,對于內部光纖的保護就好了很多。
九、應用范圍
集裝箱式數(shù)據(jù)中心有別于傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心建設方式,它改變了傳統(tǒng)從建筑入手,后進行設計和施工的方式,代之以工廠級定制集裝箱式數(shù)據(jù)中心模塊,整體運輸至現(xiàn)場安裝的建設方法。由于集裝箱式數(shù)據(jù)中心在工廠進行定制,具有充分產(chǎn)品質量保障,因此具有可靠性高、運營成本低、高效低碳和綠色節(jié)能、快速部署、隨需擴展的特點,適用于電子政務、云計算、IDC (互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心)、企業(yè)自用、海洋科考、油氣勘探、軍隊作業(yè)等多種應用場合。
十、成功案例
湖南長沙某農業(yè)研究院集裝箱數(shù)據(jù)中心
廣西南寧某高新技術產(chǎn)業(yè)園集裝箱數(shù)據(jù)中心
云南昆明某運營商分公司集裝箱數(shù)據(jù)中心
福建某船舶制造工廠集裝箱數(shù)據(jù)中心
湖北某農業(yè)大棚集裝箱數(shù)據(jù)中心
湖南株洲某中學集裝箱數(shù)據(jù)中心
貴州貴陽某小區(qū)集裝箱數(shù)據(jù)中心
廣東河源某企業(yè)集裝箱數(shù)據(jù)中心
浙江溫州某工廠集裝箱數(shù)據(jù)中心
四川成都某產(chǎn)業(yè)園集裝箱數(shù)據(jù)中心
湖南長沙某公司集裝箱數(shù)據(jù)中心
江蘇蘇州某旅游公司集裝箱數(shù)據(jù)中心
等等
十一、配置清單
十二、總結
廣州萊安專業(yè)生產(chǎn)銷售集裝箱數(shù)據(jù)中心系列產(chǎn)品,擁有十幾年以上施工及實施經(jīng)驗,為廣大客戶解決了集裝箱數(shù)據(jù)中心各種難題,得到了廣大客戶的廣泛認可。我司免費為直接客戶及工程集成商提供集裝箱數(shù)據(jù)中心解決方案及報價,歡迎全國廣大客戶來人來電咨詢業(yè)務!
集裝箱機房
一、集裝箱數(shù)據(jù)中心的概述
集裝箱數(shù)據(jù)中心簡單的說,就是把數(shù)據(jù)中心(Datacenter)不設在集裝箱數(shù)據(jù)中心,而是找一個大的集裝箱,擱在具備網(wǎng)絡和電源的空地上。集裝箱里面分為兩大部分,一個是動力電源部分,另外一個是機架,上面放置很多機架式服務器。
集裝箱數(shù)據(jù)中心把機柜在本產(chǎn)品設計中,為把機柜、動力、精密空調、消防、監(jiān)控、裝修等系統(tǒng)有機地綜合融入一個框架中,設計時采用集裝箱作為數(shù)據(jù)中心的機房基礎,它的優(yōu)勢在于集裝箱作為國際通用的運輸容器,它具有標準化程度高、吊裝運輸方便及室外隨處放置等優(yōu)點,可滿足移動方便、建設周期短等設計需求;同時集裝箱的六面鋼板結構也為各個系統(tǒng)的安裝提供了堅實的基礎,本產(chǎn)品集裝箱前后各設計一側有一扇1100(寬)x2200(高)mm的外開式大門,用于一般設備的安裝和人員進出。
二、集裝箱數(shù)據(jù)中心的組成與分類
(一)、數(shù)據(jù)中心的組成
集裝箱箱體及懸掛支撐結構、風冷式精密空調、UPS及電池組、機柜、供配電控制設備、監(jiān)控及滅火控制裝置。集裝箱箱體作為數(shù)據(jù)中心的載體,風冷式精密空調的室內機安裝于集裝箱的內部,精密空調的室外機以隔離方式安裝于集裝箱外部的凹處,提供數(shù)據(jù)中心所需的制冷量,UPS及電池組提供集裝箱數(shù)據(jù)中心全套設備的平穩(wěn)供電,且包含在斷電情況下空調正常運行所需電能的提供,機柜容納所需的IT設備或科學實驗儀器,供配電設備完成集裝箱數(shù)據(jù)中心的供電接入和配電控制,滅火裝置和監(jiān)控裝置保障數(shù)據(jù)中心的正常運行。
標準的數(shù)據(jù)中心需要配電系統(tǒng)、空調系統(tǒng)、新風加濕系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、環(huán)境集中監(jiān)控系統(tǒng)、安防監(jiān)控系統(tǒng)等。集裝箱數(shù)據(jù)中心將上述系統(tǒng)全部集成在一個集裝箱內部,提供全部系統(tǒng)功能,并節(jié)省建筑空間。 
1、配電系統(tǒng)
開拓者"KITOZER"系列精密配電柜,可謂是當今IT系統(tǒng)的最佳配電方案,支持熱插拔模塊化設計,方便客戶依據(jù)數(shù)據(jù)中心的IT負載以及企業(yè)發(fā)展需求,靈活配置、升級和管理配電系統(tǒng)。
(1)、彩色觸屏操作、界面簡單直接
采用圖形顯示方式,輕觸屏幕即可了解各項關鍵參數(shù),可簡化維護行為并有效減少人為失誤。
(2)、配電監(jiān)控系統(tǒng)
a、主路、支路全電量參數(shù)全監(jiān)控,數(shù)據(jù)全,精度高。
b、國際品牌配件
c、斷路器均采用可靠性、安全性高。
d、支持熱插拔、模塊化設計
e、斷路器、監(jiān)控模塊化熱插拔設計,杜絕斷電靈活擴容 高效、靈活通訊方案 、支持TCP\IP、RS485、MODBUS、SNMP等多種通訊方式 及通訊協(xié)議,快速高效與后端監(jiān)控平臺對接。
f、支持上\下進線,無需額外配件即可實現(xiàn)上/下進線,輕松應對各種安裝需求。
2、消防系統(tǒng)
集裝箱內安裝火災報警系統(tǒng)(感煙、感溫探測)、極早期報警系統(tǒng)和氣體滅火系統(tǒng),符合國家消防和機房建設標準。
3、網(wǎng)絡接入
采用單模/多模主干光纜接入,滿足高速帶寬傳輸需求;
4、安防系統(tǒng)
指紋、人臉或 IC 卡認證門禁系統(tǒng),網(wǎng)絡視頻監(jiān)控系統(tǒng);
5、環(huán)境監(jiān)控集中監(jiān)控系統(tǒng)
監(jiān)測冷熱通道內溫濕度、配電柜開關狀態(tài)、機柜電流、精密空調、UPS、發(fā)電機等;漏水、漏油監(jiān)控、報警。具有遠程監(jiān)控功能,可以無人值守運行。
6、精密空調系統(tǒng)
自行開發(fā)研制的精密空調機組,每組可提供多種規(guī)格制冷量。機組采用大風量、高顯熱比設計,專門針對IT設備顯熱負荷進行精密溫度控制,并采用水平送風方式,實現(xiàn)氣流組織控制精確,按需分配風量。采用高精度控制系統(tǒng),節(jié)能效果顯著。
7、弱電系統(tǒng)
(1)網(wǎng)絡接入:采用單模/多模主干光纜接入,滿足高速帶寬傳輸需求; 
(2)安防系統(tǒng):指紋/密碼/感應卡認證門禁系統(tǒng),網(wǎng)絡視頻監(jiān)控系統(tǒng); 
(3)設備與環(huán)境集中監(jiān)控系統(tǒng):監(jiān)測冷熱通道內溫濕度、配電柜開關狀態(tài)、機柜電流、漏水和漏油監(jiān)控;發(fā)電機、UPS、精密空調工作狀態(tài)監(jiān)控。
8、通風系統(tǒng)
主要是為了保證維護人員在集裝箱內的舒適性而考慮的。對于經(jīng)常有維護人員出入或有人值守的情況,需要考慮換氣量較大的通風系統(tǒng)。反之,可選用較小的系統(tǒng)。由于換氣系統(tǒng)的進出風口對集裝箱機房的綜合隔熱系數(shù)有較大的影響,一般情況下,需要考慮密封、隔熱處理。另外對通風口還要采取防塵、防鼠、防蟲的措施。進出風口的位置對換氣效率有很大的影響,對換氣要求高的,可將進出風口安排在集裝箱的兩端。出于防雨、安全等的考慮,風機安裝于空調間與設備間的隔墻上。風口開在集裝箱的地板上或空調間與設備間的隔墻上。
9、照明系統(tǒng)
集裝箱內部照明系統(tǒng)是有照明燈具、電纜、控制開關組成的。出于安裝結構和維護方面的考慮,選用側掛角日光燈。燈的數(shù)量要根據(jù)集裝箱機房的大小和功能進行選擇。照明設備的安全性也是需要考慮的問題,比如要選有防護燈罩的,具有一定的抵抗運輸過程震動的能力等等。
10、隔熱系統(tǒng)
由于集裝箱外殼為鋼制,導熱性很強 ,需要進行隔熱處理,保證設備在良好的環(huán)境條件下運行。集裝箱機房的隔熱結構主要由連接結構、木框結構、隔熱填充料及膠合板組成,隔熱填充材料為聚苯泡沫板和聚氨酯。由聚苯乙烯泡沫塑料加聚氨酯灌縫發(fā)泡組成,或者全部用聚氨酯發(fā)泡。其中底部隔熱層厚122MM,頂部隔熱層厚90MM,側墻、端墻隔熱層厚70MM,隔墻隔熱層厚80MM。采用此種隔熱結構,再配合相應的密封措施,可以是集裝箱機房的綜合隔熱系數(shù)達到0.7w/㎡.℃。
(二)、集裝箱數(shù)據(jù)中心的分類
1.按照功能進行分類
根據(jù)集裝箱內所集成裝載的數(shù)據(jù)中心基礎設施設備的功能種類不同,可以將集裝箱式數(shù)據(jù)中心模塊產(chǎn)品分為:一體化箱、IT箱(也稱為設備箱)、支持箱(也稱輔助箱,如電源動力箱、冷水系統(tǒng)箱)等產(chǎn)品類型。
(1)一體化機柜
一體化機柜在一個集裝箱內集成了數(shù)據(jù)中心所需的全部基礎設施,如機架、配電柜、UPS 蓄電池、空調、消防、安防和監(jiān)控系統(tǒng),甚至包括備用柴油發(fā)電機。一體化機柜就是一個完整的風冷式的數(shù)據(jù)中心,采用一體化機柜,用戶只需要將其接入市電,連通運營商的定帶網(wǎng)絡,就可以投入使用。一體化機柜可以單箱運行,實現(xiàn)運抵即用,適合小型機房建設和使用。 
(2)IT服務器機柜
IT服務器機柜是指在一個集裝箱內盡可能多地安裝服務器機架,同時安裝必要的制冷、消防和安全防護措施,其目的是在集裝箱內提供盡可能多的IT設備(服務器、存儲等)安裝空間。IT服務器機柜不能夠單獨工作,需要外加配套的電源動力和制冷設施由于IT服務器機柜滿載時所安裝的IT 設備數(shù)量龐大,安裝密度高,對散熱的要求很高。
(3)支持機柜
支持機柜是指在集裝箱內主要集成安裝數(shù)據(jù)中心的電源動力和制冷系統(tǒng)等輔助設施。支持機柜在形式上是獨立的集裝箱模塊,但不可以單獨使用,通常與IT服務機柜同時部署才能構成一個完整的數(shù)據(jù)中心系統(tǒng)。有時也可以用來支持傳統(tǒng)機房,擴展其動力和制冷能力。
電源動力柜
電源動力柜是獨立的集裝箱模塊,其內部集成安裝了UPS、配電柜,以及電池等電源動力設施,常用于為IT服務機柜提供電力保障。電源動力柜也可以為數(shù)據(jù)中心提供額外的動力支持。
冷水系統(tǒng)柜
冷水系統(tǒng)柜是在一個標準尺寸的集裝箱底座上,安裝2-3 臺風冷式冷水機組,并用防護網(wǎng)罩保護隔離,使得冷水系統(tǒng)也具備移動運輸,快速部署的優(yōu)點。通常與 IT服務機柜、電源動力柜等同時部署,大大縮短數(shù)據(jù)中心的建設周期。
三、產(chǎn)品介紹
1.基本數(shù)據(jù)
(1)20英尺標準加寬集裝箱高柜(6096*2591*2896mm),40英尺標準加寬集裝箱高柜(12192×2591×2896mm)。
(2)每個機架負載10KW
(3)集裝箱IT負載60KW
(4)適用于深度不超過800mm的所有服務器
2.內部結構
(1)滅火裝置:內充滅火氣體,當數(shù)據(jù)中心內溫度或煙霧超標時能自動噴放氣體滅火。
(2)機架:用于安放服務器。
(3)通道門:冷熱通道連接門。
(4)配電柜:給系統(tǒng)供電。
(5)弱電線槽:弱電布線用。
(6)強電線槽:強電布線用。
(7)機架式空調:用于數(shù)據(jù)中心的冷卻。
2、外部結構
(1) 空調室外機:制冷系統(tǒng)的一部分,起散熱作用。
(2) 門:進出機房的門。
(3) 門禁:人員進入數(shù)據(jù)中心時需刷卡/密碼/指紋進入。
(4) 放氣指示燈:當消防系統(tǒng)排放滅火氣體時此燈殼。
(5) 聲光報警燈:當集裝箱數(shù)據(jù)中心內溫度或煙霧超過設定數(shù)值時此燈亮。
(6) 百葉窗:散熱排氣用。
(7) 進線孔:強弱電線進入口。
(8) 進風百葉:機房新風進入口。
四、集裝箱數(shù)據(jù)中心接口
1、地板安裝
滑槽在防靜電地板的下面安裝,與集裝箱鋼結構底架橫梁連接。上面覆蓋可拆的、與滑槽等寬的地板條。一般情況下滑槽安裝兩條,滑槽的軌距是與要安裝的設備下部安裝接口相配。若有多種下部安裝接口不同的設備同時安裝時,可以分段用不同軌距的滑槽,也可以用同樣軌距的滑槽加過渡安裝底座。具體選擇可根據(jù)設備配置而定。地板安裝接口主要用于安裝機柜類、電池架等設備。
2、側墻安裝
滑槽在彩鋼板下面安裝,與集裝箱鋼結構側墻通過連接件相連接。上面覆蓋可拆的橡膠封條。滑槽安裝在水平方向,共三條,呈環(huán)帶狀,在側墻的不同高度安裝(距地板300mm、1150mm、2050mm)。上面一條滑槽主要用于固定鋁型材走線架、機柜固定架(通常與走線架合二為一)、接地排等,中間一條滑槽通常和上下兩條滑槽配合安裝需要進行側墻安裝的設備,如告警箱、加熱器、工作臺、滅火器盒等。
3、頂板安裝
滑槽在鋁扣天花下面安裝,與集裝箱鋼結構頂板通過連接件相連接。上面覆蓋可拆的橡膠封條。頂部滑槽主要是為了安裝空調等設備。起安裝位置要根據(jù)設備的位置確定。
五、集裝箱數(shù)據(jù)中心的特點
1、高密度
可容納高密度計算設備,相同空間內可容納六倍于傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心的機柜數(shù)量。
2、低PUE
由于采用了全封閉、冷熱通道分離,減少了冷空氣的消耗,令電力使用率大大提高。
3、快速部署
集裝箱數(shù)據(jù)中心不需要企業(yè)再經(jīng)過空間租用、土地申請、集裝箱數(shù)據(jù)中心建設、硬件部署等周期,可大大縮短部署周期。
4、一站式專業(yè)服務
數(shù)據(jù)中心屬于專業(yè)產(chǎn)品,設計、制造、硬件都需要專業(yè)服務與運營的保障,KITOZER(開拓者)集裝箱數(shù)據(jù)中心融合了硬件廠商的硬件制造經(jīng)驗,則融入了自己十年的IDC設計、建設與運營經(jīng)驗,一站式專業(yè)服務為客戶解決大量籌備與外包問題。
5、即插即用
模塊的安裝非常容易,只需提供電源連接、水源連接(用于冷卻)和數(shù)據(jù)連接即可。
6、低成本
將成本的投入時間從前期投資推遲到服務器部署:模塊化數(shù)據(jù)中心的一大優(yōu)勢是,模塊將電源、冷卻設備和IT設備集成在一起,客戶付費后即可使用。這不但推遲了資本成本的投入時間,而且由于數(shù)據(jù)中心能夠滿負荷運行,還消除了未使用計算能力,顯著節(jié)約了成本。
7、 模塊化
集裝箱數(shù)據(jù)中心將有利于數(shù)據(jù)中心的模塊化。模塊化數(shù)據(jù)中心有很多優(yōu)勢,其中的大部分優(yōu)勢來自于模塊是一個集成的系統(tǒng)這一事實??梢哉J為模塊是一個高度優(yōu)化的微型數(shù)據(jù)中心或者一臺服務器。傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心的設計有點支離破碎,因為不同的設備(例如服務器、配電系統(tǒng)以及供暖、通風和空調設備等)在設計時都要考慮到壞情況,所以在設計余量中存在著嚴重的成本浪費。但是,由于模塊化設計是一種平衡的系統(tǒng)設計方法,所以利用模塊化設計可以建立一個數(shù)據(jù)中心生態(tài)系統(tǒng),具有恰如所需的供電、冷卻和計算能力等。
8、 按需快速部署
一個集裝箱數(shù)據(jù)中心可以安裝多臺服務器,這些服務器都是預先安裝并經(jīng)過測試,可以在幾個小時內投入運行,因為所有這些測試和聯(lián)網(wǎng)工作都是在出廠前完成的。在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)里面用戶的需求增長不是漸進的,比如一個網(wǎng)游公司要推出一款游戲可能會迅速的需要大量的服務器進行布局,在短時間內要把布局做好,在市場上去找能夠快速解決的數(shù)據(jù)中心很難,一般是6個月才能交付。集裝箱數(shù)據(jù)中心都是非常模塊化的產(chǎn)品,當用戶需要有足夠大的計算量,需求上來以后,可以快速的把集裝箱數(shù)據(jù)中心交付出來。
9、 移動便攜
集裝箱數(shù)據(jù)中心的安裝非常容易,只需提供電源連接、水源連接(用于冷卻)和數(shù)據(jù)連接即可。在某一個地區(qū)搞一個大型活動,比如上海世博會,有地區(qū)性和時效性,在這段時間需要,過了這段時間就不需要了,或者就不需要那么大規(guī)模了。如果這個時候專門為世博會建立一個很大的數(shù)據(jù)中心,那么將來就要考慮這個數(shù)據(jù)中心的出處怎么解決,就是世博會結束以后,要把這個數(shù)據(jù)中心再怎么賣出去。這些都是比較高的成本。利用集裝箱數(shù)據(jù)中心,具備可移動性的特點,可以靈活機動地放到一個搞大型活動的區(qū)域,活動結束后還可以移動到其他地區(qū)繼續(xù)使用。
集裝箱數(shù)據(jù)中心的這些特點,令其可作為數(shù)據(jù)中心構建的標準模塊,為企業(yè)在短時間內完成數(shù)據(jù)中心容量的擴展;同時,也可作為單獨使用的模塊,在企業(yè)主數(shù)據(jù)中心之外建立獨立的災備站點,或用于軍事項目、油氣公司、大型活動的戶外作業(yè),是應對于企業(yè)級數(shù)據(jù)中心快速、靈活需求的最佳解決方案。
六、集裝箱數(shù)據(jù)中心的優(yōu)勢
(一)、主要優(yōu)勢
1、良好強度
(1)立柱強度:四角部立柱單柱可以承受86,400kg的壓力
(2)頂板強度:可以承受1.500kg/m2
(3)側板強度:可以承受1.200kg/m2
(4)地板強度:可以承受2.000kg/m2
2、壽命長
(1)選用高強度耐侯優(yōu)質鋼板:國際海運集裝箱專用鋼板,強度是普通鋼材的1.5倍。
(2)選用集裝箱專用耐侯油漆:可以使集裝箱防護壽命達到15年以上。
3、良好的隔熱性
采用良好的隔熱材料,優(yōu)良的隔熱結構及密封性能,使綜合傳熱系數(shù)實際測試值K達到0.7w/m2℃??捎行У亟档湍芎?。
4、良好的耐候性
可以在惡劣的外部環(huán)境下,保持機房內環(huán)境的適宜通信設備的穩(wěn)定運行。集裝箱門良好的密封性,可以使集裝箱在任何臺風暴雨的情況下確保內部設備的安全。
5、良好的運輸性
采用標準集裝箱外形及吊裝結構,可以使用各種運輸載體。內部設備的安裝采用了防震結構,再加上集裝箱良好的強度,可以避免運輸過程對設備造成影響。
6、靈活的安裝結構
內部結構設計了靈活的安裝結構,底部有兩條安裝滑軌,側墻、端墻上有三條安裝滑軌,這樣可以靈活方便的安裝內部設備。
7、高度可靠性
集裝箱的底部的安裝支座高為300毫米,再加上集裝箱底部的密封處理,可以有效的防止積水對集裝箱的影響。集裝箱頂部的拱形結構可有效地防止頂部積水。在進行了底部的可靠固定后,集裝箱可承受各種臺風、暴雨等惡劣氣候,具有很高的安全保證。
(二)、集裝箱數(shù)據(jù)中心與傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心的對比
七、集裝箱數(shù)據(jù)中心箱體安裝方式
1.單元組合箱式機房
單元組合箱式機房是在整體吊裝箱式機房基礎上發(fā)展出來的擴展產(chǎn)品,它有效的彌補了整體吊裝機房尺寸有限的不足,在需要使用大尺寸機房時采用多個整體吊裝單元,通過特有的結構件拼接,達到機房強度與尺寸的完美兼顧。
2.整體吊裝箱式機房
整體吊裝箱式機房所有配件及內部裝修均在工廠內完成,產(chǎn)品整體性極高,在現(xiàn)場道路情況允許的情況下采用整體吊裝機房可大大提高安裝效率,降低安裝成本。此外,整體吊裝機房還擁有其它機房無法比擬的重復使用性。
3.現(xiàn)場拼裝箱式機房
現(xiàn)場拼裝箱式機房可適用于各種繁雜的安裝環(huán)境,機房各主要部件采用工業(yè)化的結構設計,具有良好的通用性和互換性,機房采用完全防水的物理結構,能夠有效的抵御各種氣候惡劣氣候和自然災害的危害。
八、集裝箱數(shù)據(jù)中心對布線的要求
(1)集裝箱式數(shù)據(jù)中心對布線系統(tǒng)的第一個要求是其中的一個特點就是快速部署,所以被廣泛應用在如救災,應急通訊等場合。這樣用于柜內的布線系統(tǒng)也需要能夠快速安裝。預連接系統(tǒng)快速安裝,即插即用的特點,就非常適合。預連接系統(tǒng)比傳統(tǒng)的連接方式可以省掉80%以上的安裝時間,可能在傳統(tǒng)觀念里,預連接系統(tǒng)有著供貨周期長的毛病,那是在傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心,因為機柜的位置,距離都不同,而且對于布線系統(tǒng)的要求各不相同(比如光纖芯數(shù));所以其訂制化的特性就顯現(xiàn)出來,快速交貨就很困難。但是在集裝箱式數(shù)據(jù)中心,內部位置的相對固定就可以將預連接布線系統(tǒng)作為標準件生產(chǎn),不存在交貨周期長的問題。另外預連接系統(tǒng)都是在工廠內測試完成的,所以在安裝的時候還可以省掉大量的測試時間。
(2)對于布線系統(tǒng)的第二個要求是密度高;一般在集裝箱式數(shù)據(jù)中心的內部,空間高度都在2米左右(除了高柜,標準箱內高不超過2. 3米,還要去掉內裝),無法采用傳統(tǒng)的地板下走冷風的方式,都是采用特殊的散熱方式,散熱的效率非常高。這樣IT設備的密度也可以提高,像普通型單機柜最大可以支持27KW, 高密度型單機柜可以支持44KW, 這樣設備密度的提高就需要單個機柜就布置更多的網(wǎng)絡布線來支持。因為機柜的容量是有限的,為了將空間更多的留給網(wǎng)絡和服務設備,高密度布線系統(tǒng)能夠節(jié)約空間的優(yōu)勢就很明顯了。比如對于光纖布線系統(tǒng),采用預連接高密度的1HU96芯的配線架就比傳統(tǒng)的要省掉50%左右的空間。由于集裝箱式數(shù)據(jù)中心內的空間狹小,所以在其主配線柜多采用開放式機架,以便于后期的維護和管理。
(3)集裝箱式數(shù)據(jù)中心的另外一個重要特點是可以反復的移動化部署,在一個地方使用完成后,可以移動到另外一個地方。但是在移動過程中,有可能是通過卡車的陸路運輸,也有可能是海運甚至空運。在運輸過程中,不可避免的會有震動和顛簸,對于布線系統(tǒng),特別是光纖布線,可靠性要求就很高,如果采用傳統(tǒng)的熔接,脆弱的熔接點很容易遭到破壞,預連接光纖采用灌膠的方式,對于內部光纖的保護就好了很多。
九、應用范圍
集裝箱式數(shù)據(jù)中心有別于傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心建設方式,它改變了傳統(tǒng)從建筑入手,后進行設計和施工的方式,代之以工廠級定制集裝箱式數(shù)據(jù)中心模塊,整體運輸至現(xiàn)場安裝的建設方法。由于集裝箱式數(shù)據(jù)中心在工廠進行定制,具有充分產(chǎn)品質量保障,因此具有可靠性高、運營成本低、高效低碳和綠色節(jié)能、快速部署、隨需擴展的特點,適用于電子政務、云計算、IDC (互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心)、企業(yè)自用、海洋科考、油氣勘探、軍隊作業(yè)等多種應用場合。
十、成功案例
湖南長沙某農業(yè)研究院集裝箱數(shù)據(jù)中心
廣西南寧某高新技術產(chǎn)業(yè)園集裝箱數(shù)據(jù)中心
云南昆明某運營商分公司集裝箱數(shù)據(jù)中心
福建某船舶制造工廠集裝箱數(shù)據(jù)中心
湖北某農業(yè)大棚集裝箱數(shù)據(jù)中心
湖南株洲某中學集裝箱數(shù)據(jù)中心
貴州貴陽某小區(qū)集裝箱數(shù)據(jù)中心
廣東河源某企業(yè)集裝箱數(shù)據(jù)中心
浙江溫州某工廠集裝箱數(shù)據(jù)中心
四川成都某產(chǎn)業(yè)園集裝箱數(shù)據(jù)中心
湖南長沙某公司集裝箱數(shù)據(jù)中心
江蘇蘇州某旅游公司集裝箱數(shù)據(jù)中心
等等
十一、配置清單
十二、總結
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